人民网北京8月11日电（赵竹青）电动自行车在中国诞生将近20年，已成为保有量仅次于自行车的大众交通工具，但一直以来无法摆脱“草根行业”的形象。而如今，在“中国制造”向“中国创造”转型的大环境下，行业门槛低、同质化严重的电动自行车行业也逐渐开始重视创新，并在核心技术上取得了突破。

　　在动力方面，电动自行车的电池工作特性是一大显著缺陷。“爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池损伤很大”的观念已深入人心，动力与续航里程之间的矛盾已成为电动自行车使用者的常识。追求高速度就要牺牲掉最佳续航里程，也就是说，速度快的电动车跑不远，而跑得远的电动车，速度相对又比较缓慢。

　　如今，这一曾被行业内视为“不可逾越”的技术难关已逐渐被打破。今年4月，国家知识产权局为国内电动车生产企业台铃集团正式颁发发明专利证书，该专利可使电动自行车续航里程不会因为提高速度和加大动力而缩短。

　　记者了解到，电动自行车行业的绝大多数专利都是外观设计专利和实用新型专利，真正作为核心技术的发明专利很少。国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑培东表示，这项核心技术上的重大突破，将实实在在地推动电动自行车行业的发展。

　　专家认为，目前电动自行车行业已经进入洗牌的深水期，依靠同质化的产品来获取市场份额的时代已经一去不复返。“一批品质低的产品将逐渐被淘汰出市场，市场将转型升级，质量大踏步进入国家质量层面，企业只有依靠自主创新才能立于不败之地。”

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　　人民网北京6月18日电（记者王震）据证监会网站消息，近日，证监会发布《证券期货业结算参与机构编码》《挂牌公司信息披露电子化规范第1部分：公告分类及分类标准框架》《挂牌公司信息披露电子化规范第2部分：定期报告》《挂牌公司信息披露电子化规范第3部分：临时报告》《证券期货业大数据平台性能测试指引》五项金融行业标准，自公布之日起施行。 证监会介绍，《证券期货业结算参与机构编码》标准的实施，通过为证券期货业结算参与机构分配统一的编码，可有效降低编码转换和适配工作成本，便于机构间以及结算参与机构内部进行数据查询、统计、分析、挖掘以及数据共享等工作，进一步促进行业数据标准化，支持行业数据治理工作；《挂牌公司信息披露电子化规范》行业系列标准的制定实施有利于实现证券业内、挂牌公司之间的信息共享，推动挂牌公司信息披露和证券信息服务业规范、有序地发展；《证券期货业大数据平台性能测试指引》的制定，从测试流程、测试方法和测试内容等方面规范了大数据平台性能测试，有效指导各证券期货业机构开展性能测试工作，提升测试能力，提高测试效率，并基于测试结果客观评估大数据平台产品性能。…